Впервые в это сезоне — первый ряд стартового поля заняли гонщики Red Bull. Прогресса добились в Mercedes GP – Нико Росберг стартовал третьим. Расстановка сил немного изменилась, и гонка должна была ответить на вопрос о том, кому удалось добиться наибольшего прогресса.
Гонщики экономили резину в квалификации – дополнительный комплект мягких шин мог дать преимущество на дистанции, износ на Истанбул-парке серьёзный и многие команды должны были использовать стратегию трёх пит-стопов.
Феттель сохранил первое место, Росберг обогнал Уэббера, Хэмилтон потерял две позиции, а Шумахер опередил Петрова. Михаэль и Виталий продолжили борьбу, машины коснулись – Шумахер повредил носовой обтекатель и свернул в боксы, а Петров потерял несколько позиций и пропустил Массу.
На пятом круге Уэббер обогнал Росберга в борьбе за второе место, на шестом Хэмилтон опередил Баттона, кругом позже Дженсон отыгрался. Алонсо опередил Росберга в борьбе за третье место.
На девятом круге Петров заезжает на свой первый пит-стоп, Масса обгоняет Хэмилтона и оба гонщика свернули в боксы, но механики McLaren работает быстрее и Льюис выехал первым. На 11-м круге Алонсо, Уэббера, Баррикелло, Сутила и Хайдфельда заезжают на питстоп, на 12-м – Феттеля, ди Ресту и Мальдонадо. На 14-м круге провёли свои пит-стоп Баттон, Кобаяши и Альгерсуари. Хэмилтон обогнал Росберга.
Между Шумахером и Сутилем происходит контакт и Михаэль сворачивает в боксы. Ситуация стабилизировалась, первая тройка отрывалась от соперников, но активная борьба продолжалась по всему пелотону.
На 20-м круге Петров первым отправился на второй пит-стоп, на 21-м на второй пит-стоп заезжают Хэмилтон и Уэббер, на 23-м – Росберг и Хайдфельд, на 24-м – Алонсо, Масса, Буэми и Кобаяши, на 26-м – Феттель и Сутил, на 27-м – Баттон.
На 30-м круге Алонсо обогнал Уэббера в борьбе за второе место. На 35-м круге Петров, Масса и Хэмилтон заехали на пит-стоп, при обслуживании машины Льюиса возникли проблемы с креплением переднего правого колеса. На 36-м круге провёл третий пит-стоп Уэббер, на 37-м – Алонсо, испанец сохранил преимущество над Марком. На 37-м круге механики обслужили Хайдфельда, на 40-м – Баттона и Феттеля.
На 45-м круге Росберг проводит четвёртый пит-стоп, за ним Уэббер, Петров, Шумахер, Алонсо, Хэмилтон, Масса, Хайдфельд, Феттель. На пит-стопе Массы возникли проблемы с креплением заднего правого колеса.
На 50-м круге Хэмилтон опередил Баттона в борьбе за четвёртое место. На 51-м Хайдфельд опередил Петрова в борьбе за восьмое, на 52-м Уэббер обогнал Алонсо в борьбе за второе, на 55-м – Росберг прошел Баттона в борьбе за пятое, на последнем Петров опередил Буэми в борьбе за восьмое место.
